Os mai'r gwerthyd yw calon peiriant CNC, bydd yCanllawiau LlinellolaSgriwiau Pêlyw ei gyhyrau. Maent yn dwyn y llwyth, yn pennu'r manwl gywirdeb, ac yn sicrhau symudiad llyfn pob echel. Brandiau felTHK, Hiwin, Rexroth, aNSKadeiladu'r cydrannau hyn i bara am filiynau o gylchoedd. Ac eto, mewn llawer o siopau peiriannau, maent yn methu'n gynamserol, gan arwain at ailadeiladu costus a cholli cywirdeb.
Pam mae'r cydrannau dur caled hyn yn methu? Yn ôl gweithgynhyrchwyr dwyn, mae dros 70% o fethiannau cynnig llinellol yn cael eu hachosi ganiro amhriodolneuhalogiad.
Yn Ishan Precision, rydym yn deall nad dim ond affeithiwr yw pwmp iro; dyma'r polisi yswiriant bywyd ar gyfer rhannau symudol drutaf eich peiriant. Yn y canllaw hwn, rydym yn archwilio ffiseg mudiant llinol, pam mae iro â llaw yn aml yn annigonol, a sut mae system awtomatig yn atal y ffenomen ofnadwy "Stick-Slip".
Ffiseg Methiant: Pam Mae Ffilm Olew yn Bwysig
Mae arweinlyfrau llinellol a sgriwiau pêl yn gweithredu ar egwyddor mudiant treigl. Y tu mewn i'r bloc cerbyd neu'r cnau pêl, mae peli dur sy'n ailgylchredeg yn cario'r llwyth. Yn ddamcaniaethol, mae cyswllt pwynt rhwng y bêl a'r rasffordd.
Fodd bynnag, o dan lwythi torri trwm, mae dadffurfiad metel yn digwydd. Heb ffilm iro ddigonol,metel{0}i-cyswllt meteldigwydd. Mae hyn yn arwain at:
Gwisgo Gludydd:Weldio microsgopig rhwng y bêl a'r ras, sy'n rhwygo deunydd i ffwrdd.
Sbwriel (fflachio):Mae'r arwyneb yn blino ac yn torri i ffwrdd, gan greu arwyneb garw, pydew.
Cynhyrchu Gwres:Mae ffrithiant yn achosi ehangiad thermol, sy'n lladd eich goddefgarwch peiriannu (yn enwedig mewn sgriwiau pêl).
Mae system iro awtomatig yn sicrhau parhausffilm hydrodynamigyn gwahanu'r arwynebau metel. Mae'r ffilm hon nid yn unig yn lleihau ffrithiant ond hefyd yn gweithredu fel clustog sy'n amsugno dirgryniad o'r offeryn torri.
Gelyn Manwl: "Sticio-Slip"
Ydych chi erioed wedi ceisio symud blwch trwm ar draws llawr? Rydych chi'n gwthio'n galed, does dim byd yn digwydd, ac yna'n sydyn mae'n neidio ymlaen. Gelwir hynGlynwch{0}}Slip(stiction).
Mewn peiriant CNC, mae Stick{0}}Slip yn hunllef. Mae'n digwydd pan fydd y "ffrithiant statig" (ffrithiant wrth orffwys) yn sylweddol uwch na'r "ffrithiant deinamig" (ffrithiant wrth symud).
Y Symptomau:Pan fydd y peiriant yn ceisio gwneud symudiad bach, manwl gywir (ee, 0.005mm) i orffen cylch, mae'r echelin yn "glynu" am ennyd ac yna'n "neidio" heibio'r pwynt targed.
Y Canlyniad:Marciau cwadrant ar eich rhannau, gorffeniad wyneb gwael, a thyllau "allan o rownd".
Yr Atgyweiriad:Mae slip ffon bron bob amser yn broblem iro. Mae saim hen, sych neu olew annigonol yn caniatáu i'r ffrithiant statig gynyddu. A wedi'i diwnio'n iawnSystem Lube Ishan Wayyn cadw'r cyfernod ffrithiant yn sefydlog, gan ganiatáu ar gyfer symudiadau llyfn, is-micron.
Fflysio: Swyddogaeth Gudd Iro
Mae'r rhan fwyaf o bobl yn meddwl mai dim ond ar gyfer llithrigrwydd y mae olew. Ond ar gyfer canllawiau llinol, mae gan olew ail swyddogaeth sydd yr un mor bwysig:Fflysio.
Mae siopau peiriannau yn fudr. Mae llwch metel, malu graean, a dirwyon haearn bwrw ym mhobman. Mae gan flociau llinol modern seliau sychwyr, ond mae llwch microsgopig yn dal i fynd i mewn. Os ydych chi'n defnyddio saim â llaw, mae'r llwch hwnnw'n cael ei ddal yn y past saim trwchus, gan ei droi'n "gyfansoddyn lapio" (papur tywod hylif) sy'n malu eich rheiliau o'r tu mewn allan.
Systemau iro olewdarparu "Pwysau Cadarnhaol." Oherwydd bod olew ffres yn cael ei bwmpio'n barhaus i'r bloc a bod hen olew yn diferu, mae'n cludo'r halogion i ffwrdd ag ef. Mae'n gweithredu fel mecanwaith hunan-lanhau. Dyma pam mae peiriannau malu manwl uchel bron yn gyfan gwbl yn defnyddio iro olew yn hytrach na saim.
Sgriwiau Pêl: Yr Her Thermol
Mae sgriwiau pêl yn arbennig o sensitif i wres. Yn y bôn, gwialen ddur hir yw sgriw bêl. Pan fydd yn cynhesu oherwydd ffrithiant, mae'n mynd yn hirach.
Y Math:Bydd sgriw dur 1 metr o hyd yn ehangu tua12 micronam bob1 graddcodiad yn y tymheredd.
Yr Effaith:Os yw'ch sgriw bêl yn rhedeg 10 gradd yn boethach oherwydd iro gwael, mae eich echelin wedi tyfu 0.12mm. Mae eich rhan fanwl bellach yn sgrap.
Mae iro awtomatig yn cludo gwres i ffwrdd o'r cnau pêl. Trwy gynnal llif cyson o olew ffres, oer, rydych chi'n sefydlogi tymheredd y sgriw, gan sicrhau bod eich rhannau'n aros o fewn goddefgarwch o awr gyntaf y shifft i'r olaf.
Llawlyfr vs. Awtomatig: Y Cylch "Gwledd neu Newyn".
Beth am ddefnyddio gwn saim yn unig? Mae gweithgynhyrchwyr fel Hiwin yn darparu tethau saim ar eu blociau, wedi'r cyfan.
Y broblem yw'rCylch "Gwledd neu Newyn"..
Gwledd:Rydych chi'n pwmpio saim i'r bloc fore Llun. Mae'r bloc yn llawn. Mae ffrithiant yn isel.
newyn:Erbyn dydd Mercher, mae'r saim wedi'i wthio allan o'r rasffyrdd. Mae ffrithiant yn dechrau codi.
newyn:Erbyn dydd Gwener, mae'r bloc yn rhedeg yn sych. Mae gwisgo'n cyflymu.
Ailadrodd:Dydd Llun nesaf, rydych chi dros-simio eto.
Mae'r lefel ffrithiant oscillaidd hon yn ei gwneud hi'n amhosibl tiwnio paramedrau servo (dolen PID) y peiriant yn gywir. AnPwmp Awtomatig Ishanyn danfon -dos micro o iraid bob 15 munud. Mae lefel y ffrithiant yn parhau i fod yn llinell wastad, gyson. Mae hyn yn caniatáu i'ch moduron servo redeg yn llyfnach ac yn oerach.
Sut i Wirio Mae Iro yn Cyrraedd y Bloc
Nid yw gosod pwmp yn ddigon. Rhaid i chi sicrhau bod yr olew yn cyrraedd y cnau pêl a'r blociau canllaw. Dyma wiriad syml:
Y Prawf Bys:Cyffyrddwch yn ddiogel ag arwyneb y rheilffordd y tu ôl i'r cerbyd symudol. Dylai adael marc olew gwan, clir ar eich bys. Ni ddylai fod yn diferu yn wlyb (gwastraff), nac yn sych.
Y Prawf Lliw:Edrychwch ar y gweddillion olew ar waelod y sleid.
Clir/Mêl: Cyflwr da.
Llwyd/Du: Mae dirwyon llwch metel neu alwminiwm yn gaeth yn y bloc. Mae angen i chi gynyddu'r gyfradd fflysio (amlder pwmp).
Llaethog/Gwyn: Mae oerydd wedi mynd i mewn i'r bloc. Mae oerydd yn iraid ofnadwy ar gyfer Bearings. Mae angen i chi wirio eich seliau sychwr a chynyddu pwysedd olew i wthio'r oerydd allan.
Casgliad: Diogelu Eich Buddsoddiad
Gall set o ganllawiau llinellol manwl uchel a sgriwiau pêl ar gyfer canolfan beiriannu fertigol gostio mwy na $5,000 i'w hadnewyddu, heb gynnwys y llafur a'r amser segur i adlinio geometreg y peiriant. Mae pwmp iro amnewid Ishan yn costio ffracsiwn o hynny.
Peidiwch â gadael i bwmp rhad ladd peiriant drud. Trwy sicrhau bod eich system iro ganolog yn gweithio'n gywir, gan ddefnyddio'r gludedd cywir Way Oil, ac archwilio'ch llinellau dosbarthu, rydych chi'n ymestyn oes "cyhyrau" eich peiriant yn uniongyrchol.
Os ydych chi'n sylwi ar ffon, sŵn, neu ddrifft thermol yn eich echelinau, gwiriwch eich system iro yn gyntaf. Os oes angen i chi uwchraddio o ffitiadau saim â llaw i system olew gwbl awtomatig,Ishan Precisionyn meddu ar y pecynnau ôl-ffitio i wneud iddo ddigwydd.
